Турбо электронный актуатор СУ-009 6NW010430-32 797863-0095
бренд HEXIN
происхождение продукта ДАНДУН КИТАЙ
время доставки 7 дней
производственно - сбытового потенциала 200000ПК/В ГОД
ГЕКСИН НЕТ:EA0104 G.ССЫЛКА:СУ-009 Турбо Нет.:873306-3 833714-1/2 843137-2/3 797863-0095 Хелла Ссылка.:6NW010430-32 Применение:БМВ X1 (F20/F21) 125d B47 2015 - БМВ X2 (F22/F23/F87) 225d B47 2015- БМВ X3 (F30/F31/F80) 325d B47 2015- БМВ X3 (F33/F83) 425d B47 2016- БМВ X4 (F32/F36/F82) 425d B47 2016 - БМВ X5 (F15/F85) S/X Драйв25 B47 2015~2018
Турбо электронный актуатор СУ-009 6NW010430-32 797863-0095
Поскольку это первая разработка и обратная конструкция, наша компания приобрела два автомобиля для дорожных испытаний в соответствии с интеллектуальным и неинтеллектуальным типами турбоэлектронного привода.
После турбоэлектронный привод прошел эксплуатационные и электрические испытания.
Качество электронного привода турбонаддува неоднократно подтверждалось реальными дорожными испытаниями автомобиля. И каждый раз, когда программа совершенствуется или структура оптимизируется, результаты дорожных испытаний записываются заново. Автомобили с электронными приводами продолжают работать до сих пор.
Электронные приводы были протестированы на трех комплексных испытательных стендах:
1. Испытание на устойчивость к высоким и низким температурам: чтобы убедиться, что турбоэлектронный привод может нормально работать в экстремальных условиях.
2. Испытание в солевом тумане: для определения герметичности электронного привода турбонаддува. 
3. Таблица ударов: для обеспечения нормальной работы турбоэлектронного привода при экстремальных ударах.
